Soms zijn er van die momenten dat je een perfecte camperplaats hebt gevonden... enkel je staat scheef. In een aantal gevallen maakt het niet veel uit, maar als je daardoor steeds het bed uitrolt is er zeker reden om er iets aan te willen doen.

Met behulp van blokken (ook wel nivelleer systeem of in het Engels level system genoemd) kan de camper perfect recht worden gezet als de ondergrond niet al te ongelijk is. Hierbij zijn slechts 2 blokken nodig om de meeste hellingsproblemen op te vangen.

Vroeger waren blokken vaak van hout, maar dit gaf splinters. Tegenwoordig zijn de blokken van kunstof. Hoewel alle blokken eigenlijk op elkaar lijken zitten er toch verschillen in. Let maar eens op:

• Te bereiken hoogte (gemiddeld tussen de 8 en de 13 cm).
• Breedte (gemak van oprijden).
• Gekarteld oppervlak voor betere grip op de wielen.
• Gewicht en belastbaarheid.
• Gemak van schoonmaken.
• Wel of niet bestand tegen UV stralen (zon).
• Anti slip laag.
• Zelfblokkerend systeem voor vermeerdering van de hoogte tegen te gaan.

Voor de wintersport zijn er blokken die een extra terug-rij (of terug-glij) bescherming hebben. Eenmaal op juiste hoogte kan middels een kleine keg de hoogte van het wiel worden geblokkeerd.

Tips bij gebruik
Rij niet te ver door. Door over het hoogste punt van het blok te rijden kan het gebeuren dat het blok opwipt en de camper/wielkast beschadigd.

Staat de camper op het hoogste punt van het blok, dan krijgt de band hoogst waarschijnlijk onvoldoende ondersteuning (knikvorming in het rijvlak), waardoor de band kan beschadigen. Deze beschadiging kan leiden tot een klapband.

Zorg dat het wiel op het midden van het blok staat (en niet nog half aan de zijkant overhangd). Hiermee kan het canvas, wat inwendig de camperband zit, behoorlijk schade oplopen.
Plaats in zo'n geval altijd de camper opnieuw op het blok.

Nivelleren betekend: gelijk maken, op het zelfde peil brengen.

zie ook:
- Rijden in de winter

gerelateerde links:
- www.fiamma.com

september 2004